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全体的にはノーマルボディラインを崩さないシンプルなデザインを採用しつつも、フロントバンパー交換タイプで、インタークーラー装着の可能性があるモデルには、フロントの開口面積を広げて、冷却効率とルックスを両立。
サイドステップやリヤバンパーの形状によって、車高を低く見せるところも特長です。
また、フロントリップスポイラーはウレタン樹脂を採用し、地面と擦れてもできる限り割れにくいように設計。
実用性を考えて作られたドレスアップパーツです。

商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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Copyright ©2000- 2015 贅沢 FRP フロントバンパースポイラー Greddy トラスト 17020111 1989年05月~1993年07月 HCR32(R32系) スカイライン ニッサン-フロントスポイラー. All Rights Reserved. <a href=ファイナルコネクション FIRST CONTACT フロントバンパースポイラー ニッサン ローレル C33。 ">